Понеделник сутрин и седмицата преди празници: план за рампите

Понеделник, 7:50. Пред портала чакат девет камиона, два от тях хладилни, а във вторник по същото време ще са три. Три дни преди Коледа картината е същата, само че камионите са петнадесет и всеки шофьор иска да е разтоварен „днес, защото после затваряте“.

Пикът в понеделник и седмицата преди празник идват от календара и от правилата за шофьорите, затова могат да се сметнат предварително. Методът е в четири стъпки, с пример за Коледа 2026, и работи с таблица и телефон.

Защо точно в понеделник

Складът е затворен в събота и неделя, но поръчките от петък следобед до неделя вечер се събират в една сутрин. Магазините искат попълване след уикенда, производството иска суровини за първата смяна.

При превозвачите действа и друго правило. Според чл. 8 от Регламент (ЕО) № 561/2006 нормалната седмична почивка на шофьора е най-малко 45 часа и трябва да започне най-късно след шест 24-часови периода от края на предишната. Повечето шофьори я правят през уикенда. Камионът, натоварен в петък, потегля в понеделник в 4:00 и е пред Вашия портал в 8:00 заедно с всички останали, тръгнали по същата логика. Същият седмичен обем, но с един ден, който носи дела на три.

Защо седмицата преди празник е по-тежка

По-малко работни дни за същата стока. Коледните празници през 2026 г. са от 24 до 28 декември включително, четвъртък до понеделник: когато празник съвпадне със събота или неделя, следващият работен ден е неприсъствен, с изключение на Великден (календар на официалните празници за 2026 г., правилото е в чл. 154 от Кодекса на труда). Седмицата преди Коледа има три работни дни: 21, 22 и 23 декември. Стоката за пет дни трябва да мине през три.

Клиентите се запасяват. Всеки получател иска доставката си преди петте затворени дни, а всеки доставчик иска да експедира, преди да пусне хората си в отпуск.

Ограниченията по пътищата. Около големите празници и в летните уикенди Агенция „Пътна инфраструктура“ ограничава движението на камиони над 12 тона по магистралите в определени часове (съобщение на БТА). За Коледа и Нова година 2025/2026 ограничението по „Тракия“, „Струма“ и част от „Хемус“ беше на 23 и 30 декември от 14:00 до 20:00 за излизащите от София и на 4 януари от 12:00 до 20:00 за влизащите, с изключения за бързоразвалящи се и температурни товари по „Хемус“ и „Струма“ (съобщение на БНТ). Следобедните камиони се изместват към сутринта. Проверете заповедта за конкретния празник.

Стъпка 1: Прогнозата от собствените числа

Трябват Ви последните осем седмици. Пребройте камионите по дни от седмицата и вижте с колко понеделникът е над средния ден.

Да кажем, че вторник, сряда и четвъртък носят средно по 24 камиона, а понеделник по 34. Коефициентът на понеделника е 34 ÷ 24 = 1,4. Вашето число може да е друго, но от седмица на седмица се държи.

За празничната седмица гледайте същата седмица миналата година. Ако нямате записи, сметнете от свиването: 5 работни дни × 24 камиона = 120 камиона за 3 дни, тоест по 40 на ден, още преди запасяването. Най-добрата прогноза обаче е обаждане: две седмици преди празника попитайте десетте доставчици и превозвачи с най-много доставки колко камиона планират и за кои дни.

Стъпка 2: Таванът на капацитета

Таванът е броят камиони на час, над който не пускате резервации, колкото и да звъни телефонът. Формулата от статията за натоварването на рампите е:

Камиони на час = рампи × 60 × таван ÷ минути на камион

Да кажем, че имате три рампи, камионът заема рампата средно 50 минути със смяната, а таванът в пика е 85%: 3 × 60 × 0,85 ÷ 50 = 3,06, тоест три нови камиона на час. При работно време от 8:00 до 17:00 с половин час почивка денят поема 26 камиона.

Прогнозата за понеделник е 34, осем над тавана. Въпросът е къде отиват те, а не как да ги натикате в графика. Отговорите са три, в този ред: удължено работно време, преместване в друг ден, допълнителна смяна. Удължаване от 7:00 до 18:00 добавя два часа на три рампи, тоест шест камиона. За празничната седмица с 40 камиона на ден удълженото време стига до 32, а осем трябва да минат в седмицата преди това.

Таванът работи само ако е написан и обявен. „Не повече от три камиона на час между 8:00 и 11:00“ е правило, което охраната и експедицията могат да спазват. „Ще се опитаме да не претоварваме сутринта“ не е.

Стъпка 3: Разпределяне на прозорците

Всички искат едно и също време. Разпределянето означава да решите предварително кой го получава.

1. Сутрешните часове в понеделник са за товарите, за които часът има значение: хладилни и температурни товари, стока за експедиция същия ден, суровини за първата смяна.
2. Попълването на запаси, връщането на празни палети и превозвачите отблизо отиват след обяд или в петък следобед, най-празното време в повечето складове и безплатен капацитет за понеделнишкия пик.
3. Един буферен слот на рампа във всяка пикова сутрин остава незает до предния ден в 15:00. Тогава го давате на закъснял, на камион без час или на спешна доставка.
4. За празничната седмица отворете резервациите по-рано и сложете краен срок. Например за 21-23 декември: резервации от 7 декември, краен срок 16 декември. След срока свободните часове се раздават по реда на заявките, а не на най-настойчивия по телефона.
5. Едно писмо до всички превозвачи с работното време за празниците, тавана по часове и срока. Готов текст има в писмото до превозвачите. Напомнянето ден преди, описано в статията за неявяванията, преди празник е още по-важно: неявил се камион в тридневна седмица е слот, който никой друг няма да получи.

Стъпка 4: Допълнителна смяна само когато сметката го казва

Допълнителната смяна е последният отговор, защото е най-скъпият и най-ограниченият. Според чл. 146 от Кодекса на труда извънредният труд по правило е до 150 часа в годината, до 30 часа в месеца и до 6 часа в седмицата за един работник, а според чл. 262 се заплаща с увеличение от най-малко 50% в работен ден, 75% в почивен ден и 100% на официален празник. Как се отчита при Вашия график е въпрос за ТРЗ и юриста Ви. Това не е правен съвет.

Да кажем, че за събота преди Коледа викате четирима души за 8 часа. Това са 32 часа с увеличение от 75%, тоест 56 платени часа, за да минат може би 20 камиона. Ако същите 20 камиона могат да минат в петък следобед и в удължения вторник без допълнителен разход, смяната не се изплаща. Изплаща се, когато прогнозата надхвърля удължения капацитет и товарите не могат да чакат: хладилни камиони, стока с договорен срок, суровини за непрекъснато производство. Съботна смяна, за която никой не е резервирал, е най-скъпият празен ден в годината.

Коледа 2026: примерен план

• До 4 декември: прогноза от миналата година и обаждания до десетте най-големи доставчици и превозвачи.
• 7 декември: писмо до превозвачите: 21-23 декември работно време 7:00-18:00 с таван три камиона на час до 11:00, 24-28 декември затворено, 29-31 декември 8:00-17:00, краен срок за резервации 16 декември.
• 14 декември: преглед на запълването. Ако 21 декември сутрин е пълен, предлагате петък 18 декември следобед.
• 17 декември: обаждане на превозвачите с хладилни товари за потвърждение.
• 21-23 декември: охраната пуска по реда на резервациите, буферът се раздава в 15:00 за следващия ден.
• 29 декември: 20 минути с екипа: колко камиона минаха, колко чакаха над 30 минути, кое правило не се спази.

Къде помага Faber Ramp

Във Faber Ramp всяка рампа има собствено работно време и дължина на слота, а за конкретна дата задавате изключение: затворено за 24-28 декември или друго работно време за дните около празника. За всяка рампа има и таван на слотовете за деня (настройката стъпка по стъпка). Превозвачът вижда само реално свободните часове и получава трите най-подходящи предложения: когато понеделник сутрин е пълен, той вижда петък следобед, без обаждане. В план „Терминал“ справките показват натоварването по рампа и час и коефициентът на понеделника се вижда без отделна таблица.

Какво да направите утре

• Сметнете коефициента на понеделника от последните осем седмици.
• Сметнете и напишете тавана в камиони на час.
• Решете кои товари получават понеделник сутрин и кои петък следобед.
• Запишете всяка празнична седмица до края на 2027 г. с броя работни дни.
• За Коледа: обаждания до 4 декември, писмо на 7 декември, краен срок за резервации 16 декември.
• Сравнете цената на допълнителната смяна с удълженото време и преместването.

Ако искате превозвачите сами да виждат свободните часове, план „Док“ е безплатен за един склад, без срок: регистрация.