
Lager
Plant den Tag und sieht, was ankommt, bevor es ankommt.
- Rampenkalender mit Kapazität
- Slot-Vorlagen und Arbeitszeiten
- Auslastungsberichte
Spediteure und Frachtführer buchen ihr Zeitfenster selbst über einen Link - ohne Konto, ohne Passwort. Ihr Team sieht alle Rampen in einem Kalender, die Pforte checkt Lkw per Kennzeichen ein. Einrichtung in etwa 2 Stunden, Daten in der EU gehostet.
Der Dock-Tarif ist für alle kostenlos, ohne Zeitlimit
Der Kalender der DispositionWochenansicht nach Rampen · aufgenommen im laufenden System

Gebaut für den Betriebsalltag von
LagernDistribution3PL-DienstleisternProduktion
5 SprachenUnbegrenzte Rampen und Benutzer0 € für Spediteure

Wenn niemand weiß, wer wann ankommt, beginnt der Tag im Blindflug - und alle zahlen dafür.
Die Lkw stauen sich morgens vor der Pforte, warten stundenlang, und Fahrer wie Kunden rufen an - bei Ihnen.
Dieselben Rampen, die morgens nicht reichen, stehen nachmittags still. Die Kapazität ist da - die Ordnung fehlt.
Termine werden telefonisch vereinbart und in einer Tabelle geführt, die nur eine Person versteht. Ein Urlaubstag - und der Tag bricht zusammen.
Eines dieser Bilder kennen Sie. Das andere ist derselbe Tag - geordnet.
Kalender

Ihr Kunde oder Spediteur meldet sich über einen sicheren E-Mail-Link an - ohne Passwort - und wählt ein freies Zeitfenster. Das System schlägt die drei günstigsten vor.
Die Disposition sieht den gesamten Plan je Rampe - Tag, Woche oder Monat. Arbeitszeiten, Feiertage und Kapazität werden einmal eingerichtet.
Der Werkschutz sieht die heutige Warteschlange auf dem Tablet und markiert Ankunft und Abfahrt mit einem Fingertipp. Alle sehen den Status sofort.
Alles hier stammt aus dem laufenden System mit Demodaten - dasselbe sehen Sie auch in der öffentlichen Demo.
Tag, Woche oder Monat - der ganze Hof auf einem Bildschirm, farbcodiert je Rampe mit dem Status jeder Reservierung. Umplanen ist ein einziger Drag.
Kalender

Der Spediteur meldet sich über einen sicheren E-Mail-Link an - ohne Passwort, ohne Registrierung. Das System schlägt die drei günstigsten freien Slots des Tages vor.
Neue Reservierung

Der Pförtner sieht die heutige Warteschlange auf dem Tablet und quittiert Ankunft, Rampe und Abfahrt mit einem Fingertipp. Jede Erfassung wird mit Zeitstempel und Bearbeiter protokolliert und fließt sofort in die Berichte ein.
Tor

Jede Erfassung an der Pforte wird zu Daten: Standzeit, Termintreue, Rampenauslastung je Stunde. Am Tagesende sind die Berichte fertig - ganz ohne manuelles Reporting.
Berichte

Sie laden einen PDF-Frachtbrief hoch - das System liest Nummern, Firma und Ware aus und bereitet einen Reservierungsentwurf vor. Ihr Team prüft nur und gibt frei.
Prüfwarteschlange

Jeder erzeugt sich im eigenen Profil einen privaten Link und fügt ihn einmal hinzu. Danach erscheint jede neue, verschobene oder stornierte Reservierung von selbst - auf iPhone und auf Android.
Öffnen Sie in Ihrem Profil „Zum Kalender des Telefons hinzufügen“ und klicken Sie auf „Link erzeugen“. Er wird nur einmal angezeigt - kopieren Sie ihn sofort.
Fügen Sie den Link als Kalenderabo hinzu. Das dauert weniger als eine Minute und ist nur einmal nötig.
Eine neue, verschobene oder stornierte Reservierung wird im Kalender abgebildet, ohne dass Sie etwas tun.
Die Google-Kalender-App kann keine URL-Abos hinzufügen - das geschieht einmalig auf calendar.google.com. Danach erscheint der Kalender von selbst in der App auf dem Telefon.
Reservierungen stehen neben Ihren übrigen Terminen - mit Uhrzeit, Rampe und Kennzeichen des Lkw. Eine Änderung im System ist ohne Handarbeit auf dem Telefon sichtbar.
Der Link ist persönlich und wirkt wie ein Passwort: Wer ihn hat, kann Ihre Reservierungen sehen. Teilen Sie ihn nicht. Sie können ihn jederzeit in Ihrem Profil ersetzen oder deaktivieren - der alte funktioniert dann sofort nicht mehr.
In allen Plänen enthalten.
2Stunden
ca., von der Einrichtung bis zur ersten echten Buchung
3Klicks
für eine Spediteur-Buchung - mit Top-3-Vorschlägen
5Sprachen
Oberfläche: BG · EN · DE · EL · RO
0€
Gebühren für Spediteure - niemals, für nichts
Richtwerte aus unseren eigenen Tests in einem Testlager - keine auditierten Kennzahlen und kein Versprechen eines bestimmten Ergebnisses. Faber Ramp ist im Oktober 2026 gestartet; Zahlen von Kunden veröffentlichen wir, sobald wir sie haben.
Die Demo ist das echte System mit einem Demonstrationslager: Kalender, Reservierungen, Pforten-Bildschirm und Berichte. Melden Sie sich an und schauen Sie sich frei um.
Öffentliche Demo-Umgebung mit Beispieldaten. Alles, was Sie eingeben, ist für andere Besucher sichtbar und kann jederzeit gelöscht werden.
Die Anmeldung ist vorausgefüllt - klicken Sie einfach auf „Demo betreten“.
Demo öffnenDie meisten Systeme sprechen nur mit dem Lager. Faber Ramp ist für die vier gebaut, die die Rampe am Laufen halten.

Plant den Tag und sieht, was ankommt, bevor es ankommt.

Steuert den Fluss, die Umplanungen und die Ausnahmen.

Quittiert Ankünfte mit einem Fingertipp - ohne Papier und ohne Telefonate.

Bucht selbst in einer Minute - ohne Anrufe, ohne Warten.
Wir vergleichen Lösungskategorien, keine konkreten Produkte - und verschweigen nicht, wo wer stärker ist.
| Kriterium | Excel + Telefon | Konzernsysteme | Faber Ramp |
|---|---|---|---|
| Inbetriebnahme | Sofort - aber das Chaos bleibt | Einführungsprojekt, oft Monate | Etwa 2 Stunden, im Selbstservice |
| Was der Spediteur zahlt | Telefonzeit und Warten | Konten; teils Gebühren pro Buchung | Nichts - ein Link, keine Registrierung |
| Sprachen für die Region | - | Meist EN/DE | BG · EN · DE · EL · RO |
| Frachtbrief → Reservierung | Manuelles Abtippen | Selten, meist als Zusatzmodul | Integrierte OCR-Auslesung (Tarif Hub) |
| Preise | Scheinbar gratis, praktisch teuer | Auf Anfrage, nach Vertriebsdemo | Öffentliche Preise, jederzeit kündbar |
| Benutzer und Rampen | Der Plan lebt im Kopf einer Person | Oft Lizenzen pro Benutzer | Unbegrenzt in jedem Tarif |
Zusammenfassung auf Kategorieebene, Stand Juli 2026, auf Basis öffentlicher Anbieterunterlagen. Einzelne Produkte weichen ab.
Sie zahlen nach Anzahl der Standorte (Lagerorte) und monatlichem Volumen abgefertigter Lkw pro Standort. Rampen und Benutzer sind in jedem Tarif unbegrenzt.
Ein Dock, volle Ordnung.
1 Standort · 600 abgefertigte Lkw/Monat pro Standort (Richtwert, keine Obergrenze)
Kostenlos ohne Zeitlimit
Kalender, Kundenportal mit Buchung ohne Passwort und Benachrichtigungen. Ohne Pforten-Bildschirm. Die Ankunft markieren Sie im Büro: Reservierungen → Status ändern. Keine Karte erforderlich.
Die ersten 10 Lager erhalten ein 30-minütiges Gespräch mit uns zur Einrichtung ihrer Rampen.
Kostenlos startenDas ganze Terminal in einem Zeitplan.
Bis zu 2 Standorte · 2.000 abgefertigte Lkw/Monat pro Standort (Richtwert, keine Obergrenze)
199 €/Monat
Alles aus Dock, plus Pforten-Bildschirm und erweiterte Analysen.
Mit Dock starten, jederzeit upgradenViele Standorte, ein Leitstand.
3+ Standorte · zentrale Verwaltung
ab249 €/Monat
Alles aus Terminal für jeden Standort, plus Frachtbrief-OCR - automatisches PDF-Auslesen und eine Prüfwarteschlange: 249 € für die ersten 3 Standorte und 59 € für jeden weiteren.
Mit Dock starten, jederzeit upgradenDas Limit ist ein Richtwert, keine Obergrenze: Buchungen werden nie gestoppt. Wenn Sie es regelmäßig überschreiten, schlagen wir Ihnen einen größeren Tarif vor.
Dock ist kostenlos - ohne Zeitlimit und ohne Kreditkarte · −20 % bei jährlicher Zahlung für Terminal und Hub · Unbegrenzte Rampen und Benutzer · Die Preise sind in EUR und sind Endpreise - der Anbieter ist nicht umsatzsteuerlich registriert.
Empfehlen Sie Faber Ramp einem Partner oder Kollegen: Wird er Kunde, erhalten Sie eine Gutschrift von 20 % jeder seiner Zahlungen - solange er Kunde bleibt. Die Gutschrift wird mit Ihren eigenen Rechnungen verrechnet.
Rund 5 aktive Empfehlungen decken Ihr gesamtes Abonnement. Sagen Sie uns, wen Sie empfohlen haben - den Rest übernehmen wir.
Praktische Artikel mit Zahlen und Quellen - ohne Marketing-Füllstoff.
Die Artikel sind derzeit auf Bulgarisch - die Oberfläche gibt es in allen 5 Sprachen, Übersetzungen der Artikel folgen.
Nein. Es gibt nichts zu migrieren - Sie richten Rampen und Arbeitszeiten ein, laden Ihre Kunden ein, und neue Buchungen laufen direkt im System. Ihre alte Tabelle bleibt Ihnen als Referenz erhalten.
Etwa 2 Stunden: Rampen und Arbeitszeiten eintragen, das Team hinzufügen und den Spediteuren einen Link senden. Die erste Buchung ist noch am selben Tag möglich. Läuft komplett im Browser - keine Installation, kein IT-Projekt.
Nichts bleibt stehen. Das System nimmt für diesen Standort weiter Buchungen an, und für eine Überschreitung wird nichts zusätzlich berechnet. Das monatliche Volumen ist ein Richtwert, keine Obergrenze; wenn Sie es regelmäßig überschreiten, schlagen wir Ihnen einen größeren Tarif vor. Wir blockieren die Arbeit eines Lagers niemals wegen eines Limits.
Nein. Ihre Spediteure und Kunden buchen über einen sicheren Einmal-Link - ohne Konto, ohne Passwort und ohne jegliche Gebühr. Das ist eine Grundsatzentscheidung: Das Lager trägt die Kosten, die ganze Kette hat den Nutzen.
Ja. Spediteure buchen im Browser jedes Handys, ohne Installation. In Terminal und Hub läuft der Pforten-Bildschirm auf jedem Tablet oder Handy: Suche per Kennzeichen, ein Fingertipp. In Dock markieren Sie Ankünfte im Büro. Das vollständige Admin-Dashboard ist für den Desktop-Bildschirm ausgelegt.
Jedes Unternehmen arbeitet in einem eigenen, isolierten Bereich. Der Zugriff ist rollenbasiert, jede Aktion wird im Audit-Protokoll festgehalten, und Kunden melden sich mit einem sicheren Einmal-Link statt mit Passwörtern an. Die Daten werden in der EU gehostet.
Ja. Dock ist kostenlos - 0 €/Monat, ohne Zeitlimit und ohne Kreditkarte, und wird bei der Registrierung automatisch aktiviert. Sie zahlen erst, wenn Sie mehr brauchen: einen zweiten Standort, den Pforten-Bildschirm oder das automatische Auslesen von Frachtbriefen - also den Tarif Terminal oder Hub.
Benachrichtigungen per E-Mail und in der App funktionieren sofort, und Ihre Daten stehen jederzeit als Excel-Export bereit. Für den Start brauchen Sie keine Integration: Faber Ramp läuft neben Ihrem WMS/ERP, nicht darin. Eine direkte ERP-/WMS-Anbindung klären wir projektbezogen - sagen Sie uns, was Sie brauchen.
Richten Sie heute Ihre Rampen ein, senden Sie morgen Ihren Kunden einen Link - und sehen Sie den Unterschied schon in der ersten Woche.
Der Dock-Tarif ist für alle kostenlos · ohne Kreditkarte
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