Zeitfenstermanagement & Rampenplanung

Lkw kommen nach Plan, nicht nach Zufall.

Spediteure und Frachtführer buchen ihr Zeitfenster selbst über einen Link - ohne Konto, ohne Passwort. Ihr Team sieht alle Rampen in einem Kalender, die Pforte checkt Lkw per Kennzeichen ein. Einrichtung in etwa 2 Stunden, Daten in der EU gehostet.

Der Dock-Tarif ist für alle kostenlos, ohne Zeitlimit

Der Kalender der DispositionWochenansicht nach Rampen · aufgenommen im laufenden System

Wochenkalender der Rampen in Faber Ramp - ein echter Screenshot aus dem System

Gebaut für den Betriebsalltag von

LagernDistribution3PL-DienstleisternProduktion

5 SprachenUnbegrenzte Rampen und Benutzer0 € für Spediteure

Wartende Lkw auf einem Lagerhof in der Abenddämmerung
Das Problem

Ein Lager, zehn Lkw, keine Ordnung

Wenn niemand weiß, wer wann ankommt, beginnt der Tag im Blindflug - und alle zahlen dafür.

Schlange um 7:30 Uhr

Die Lkw stauen sich morgens vor der Pforte, warten stundenlang, und Fahrer wie Kunden rufen an - bei Ihnen.

Leere Rampen am Nachmittag

Dieselben Rampen, die morgens nicht reichen, stehen nachmittags still. Die Kapazität ist da - die Ordnung fehlt.

Der Plan lebt in Excel und am Telefon

Termine werden telefonisch vereinbart und in einer Tabelle geführt, die nur eine Person versteht. Ein Urlaubstag - und der Tag bricht zusammen.

Vorher und nachher

Von Tabelle und Telefon - zu Ordnung

Eines dieser Bilder kennen Sie. Das andere ist derselbe Tag - geordnet.

Vorher: Excel + Telefon
Nachher: Faber Ramp

Kalender

Rampenkalender mit sauber geplanten Reservierungen
So funktioniert es

Drei Schritte zu einem ruhigen Hof

  1. Der Kunde bucht

    Ihr Kunde oder Spediteur meldet sich über einen sicheren E-Mail-Link an - ohne Passwort - und wählt ein freies Zeitfenster. Das System schlägt die drei günstigsten vor.

  2. Das Lager sieht den Tag

    Die Disposition sieht den gesamten Plan je Rampe - Tag, Woche oder Monat. Arbeitszeiten, Feiertage und Kapazität werden einmal eingerichtet.

  3. Die Pforte checkt ein

    Der Werkschutz sieht die heutige Warteschlange auf dem Tablet und markiert Ankunft und Abfahrt mit einem Fingertipp. Alle sehen den Status sofort.

Produkttour

Echte Screens, keine Versprechen

Alles hier stammt aus dem laufenden System mit Demodaten - dasselbe sehen Sie auch in der öffentlichen Demo.

Tarif Dock · kostenlos

Der Dispositionskalender

Tag, Woche oder Monat - der ganze Hof auf einem Bildschirm, farbcodiert je Rampe mit dem Status jeder Reservierung. Umplanen ist ein einziger Drag.

  • Tages-/Wochen-/Monatsansicht je Rampe
  • Arbeitszeiten, Feiertage und Slot-Vorlagen
  • Verschieben per Drag-and-drop mit Konfliktkontrolle

Kalender

Monatskalender mit Reservierungen je Rampe
Tarif Dock · kostenlos

Kunden buchen selbst

Der Spediteur meldet sich über einen sicheren E-Mail-Link an - ohne Passwort, ohne Registrierung. Das System schlägt die drei günstigsten freien Slots des Tages vor.

  • Magic-Link-Anmeldung, keine Konten
  • Top-3 intelligente Slot-Vorschläge
  • Buchung in unter einer Minute, in 5 Sprachen

Neue Reservierung

Buchungsportal des Kunden
Tarif Terminal

Die Pforte quittiert mit einem Fingertipp

Der Pförtner sieht die heutige Warteschlange auf dem Tablet und quittiert Ankunft, Rampe und Abfahrt mit einem Fingertipp. Jede Erfassung wird mit Zeitstempel und Bearbeiter protokolliert und fließt sofort in die Berichte ein.

  • Heutige Warteschlange in Echtzeit
  • Check-in per Fingertipp + Lkw ohne Termin
  • Jede Erfassung mit Zeit und Bearbeiter protokolliert

Tor

Pforten-Bildschirm mit der heutigen Lkw-Warteschlange
Tarif Terminal

Berichte füllen sich von selbst

Jede Erfassung an der Pforte wird zu Daten: Standzeit, Termintreue, Rampenauslastung je Stunde. Am Tagesende sind die Berichte fertig - ganz ohne manuelles Reporting.

  • Standzeit und Pünktlichkeit je Partner
  • Auslastung je Rampe und Stunde
  • Excel-Export - die Daten gehören Ihnen

Berichte

Berichte zu Auslastung und Standzeit
Tarif Hub

Lieferschein und CMR-Frachtbrief lesen sich selbst

Sie laden einen PDF-Frachtbrief hoch - das System liest Nummern, Firma und Ware aus und bereitet einen Reservierungsentwurf vor. Ihr Team prüft nur und gibt frei.

  • OCR-Auslesen von PDF-Frachtbriefen
  • Prüf- und Freigabe-Warteschlange
  • Weniger Abtippen, weniger Fehler

Prüfwarteschlange

Prüf-Warteschlange ausgelesener Frachtbriefe
Kalender auf dem Telefon

Reservierungen landen direkt im Kalender Ihres Telefons

Jeder erzeugt sich im eigenen Profil einen privaten Link und fügt ihn einmal hinzu. Danach erscheint jede neue, verschobene oder stornierte Reservierung von selbst - auf iPhone und auf Android.

  1. Link erzeugen

    Öffnen Sie in Ihrem Profil „Zum Kalender des Telefons hinzufügen“ und klicken Sie auf „Link erzeugen“. Er wird nur einmal angezeigt - kopieren Sie ihn sofort.

  2. Auf dem Telefon hinzufügen

    Fügen Sie den Link als Kalenderabo hinzu. Das dauert weniger als eine Minute und ist nur einmal nötig.

  3. Fertig - aktualisiert sich selbst

    Eine neue, verschobene oder stornierte Reservierung wird im Kalender abgebildet, ohne dass Sie etwas tun.

iPhone (iOS)

  1. Einstellungen → Kalender → Accounts
  2. Account hinzufügen → Andere
  3. Kalenderabo hinzufügen → Link einfügen

Android

  1. Öffnen Sie calendar.google.com - auch im Browser des Telefons
  2. „Weitere Kalender“ → + → „Per URL“
  3. Link einfügen → „Kalender hinzufügen“

Die Google-Kalender-App kann keine URL-Abos hinzufügen - das geschieht einmalig auf calendar.google.com. Danach erscheint der Kalender von selbst in der App auf dem Telefon.

Ein Kalender für alles

Reservierungen stehen neben Ihren übrigen Terminen - mit Uhrzeit, Rampe und Kennzeichen des Lkw. Eine Änderung im System ist ohne Handarbeit auf dem Telefon sichtbar.

Der Link ist persönlich und wirkt wie ein Passwort: Wer ihn hat, kann Ihre Reservierungen sehen. Teilen Sie ihn nicht. Sie können ihn jederzeit in Ihrem Profil ersetzen oder deaktivieren - der alte funktioniert dann sofort nicht mehr.

In allen Plänen enthalten.

2Stunden

ca., von der Einrichtung bis zur ersten echten Buchung

3Klicks

für eine Spediteur-Buchung - mit Top-3-Vorschlägen

5Sprachen

Oberfläche: BG · EN · DE · EL · RO

0€

Gebühren für Spediteure - niemals, für nichts

Richtwerte aus unseren eigenen Tests in einem Testlager - keine auditierten Kennzahlen und kein Versprechen eines bestimmten Ergebnisses. Faber Ramp ist im Oktober 2026 gestartet; Zahlen von Kunden veröffentlichen wir, sobald wir sie haben.

Öffentliche Demo

Erkunden Sie das System mit Demodaten - ohne Registrierung

Die Demo ist das echte System mit einem Demonstrationslager: Kalender, Reservierungen, Pforten-Bildschirm und Berichte. Melden Sie sich an und schauen Sie sich frei um.

Öffentliche Demo-Umgebung mit Beispieldaten. Alles, was Sie eingeben, ist für andere Besucher sichtbar und kann jederzeit gelöscht werden.

Die Anmeldung ist vorausgefüllt - klicken Sie einfach auf „Demo betreten“.

Demo öffnen
Nach Rollen

Jeder im Team bekommt seinen Teil

Die meisten Systeme sprechen nur mit dem Lager. Faber Ramp ist für die vier gebaut, die die Rampe am Laufen halten.

Regale mit Ware im Inneren eines Lagers

Lager

Plant den Tag und sieht, was ankommt, bevor es ankommt.

  • Rampenkalender mit Kapazität
  • Slot-Vorlagen und Arbeitszeiten
  • Auslastungsberichte
Verladetore eines Lagers im Sonnenlicht

Disposition

Steuert den Fluss, die Umplanungen und die Ausnahmen.

  • Der ganze Tag auf einem Bildschirm
  • Verschiebungen und Freigaben per Drag-and-drop
  • Meldungen bei Verspätung und Storno
Pförtnerhaus mit geöffneter Schranke
Tarif Terminal

Pforte

Quittiert Ankünfte mit einem Fingertipp - ohne Papier und ohne Telefonate.

  • Heutige Warteschlange auf dem Tablet
  • Suche nach Kennzeichen
  • Lkw ohne Termin direkt vor Ort erfassen
Lkw-Auflieger, angedockt an einer Laderampe

Spediteur

Bucht selbst in einer Minute - ohne Anrufe, ohne Warten.

  • Ein Link ohne Registrierung und Passwort
  • Top-3-Vorschläge für einen passenden Slot
  • Benachrichtigungen per E-Mail und in der App
Ein ehrlicher Vergleich

Excel, Konzernsystem oder Faber Ramp

Wir vergleichen Lösungskategorien, keine konkreten Produkte - und verschweigen nicht, wo wer stärker ist.

KriteriumExcel + TelefonKonzernsystemeFaber Ramp
InbetriebnahmeSofort - aber das Chaos bleibtEinführungsprojekt, oft MonateEtwa 2 Stunden, im Selbstservice
Was der Spediteur zahltTelefonzeit und WartenKonten; teils Gebühren pro BuchungNichts - ein Link, keine Registrierung
Sprachen für die Region-Meist EN/DEBG · EN · DE · EL · RO
Frachtbrief → ReservierungManuelles AbtippenSelten, meist als ZusatzmodulIntegrierte OCR-Auslesung (Tarif Hub)
PreiseScheinbar gratis, praktisch teuerAuf Anfrage, nach VertriebsdemoÖffentliche Preise, jederzeit kündbar
Benutzer und RampenDer Plan lebt im Kopf einer PersonOft Lizenzen pro BenutzerUnbegrenzt in jedem Tarif

Zusammenfassung auf Kategorieebene, Stand Juli 2026, auf Basis öffentlicher Anbieterunterlagen. Einzelne Produkte weichen ab.

Preise

Preis pro Standort - nicht pro Rampe, nicht pro Benutzer

Sie zahlen nach Anzahl der Standorte (Lagerorte) und monatlichem Volumen abgefertigter Lkw pro Standort. Rampen und Benutzer sind in jedem Tarif unbegrenzt.

Dock

Ein Dock, volle Ordnung.

1 Standort · 600 abgefertigte Lkw/Monat pro Standort (Richtwert, keine Obergrenze)

Kostenlos ohne Zeitlimit

Kalender, Kundenportal mit Buchung ohne Passwort und Benachrichtigungen. Ohne Pforten-Bildschirm. Die Ankunft markieren Sie im Büro: Reservierungen → Status ändern. Keine Karte erforderlich.

Die ersten 10 Lager erhalten ein 30-minütiges Gespräch mit uns zur Einrichtung ihrer Rampen.

Kostenlos starten
Für Lager mit bewachter Einfahrt

Terminal

Das ganze Terminal in einem Zeitplan.

Bis zu 2 Standorte · 2.000 abgefertigte Lkw/Monat pro Standort (Richtwert, keine Obergrenze)

199 €/Monat

Alles aus Dock, plus Pforten-Bildschirm und erweiterte Analysen.

Mit Dock starten, jederzeit upgraden

Hub

Viele Standorte, ein Leitstand.

3+ Standorte · zentrale Verwaltung

ab249 €/Monat

Alles aus Terminal für jeden Standort, plus Frachtbrief-OCR - automatisches PDF-Auslesen und eine Prüfwarteschlange: 249 € für die ersten 3 Standorte und 59 € für jeden weiteren.

Mit Dock starten, jederzeit upgraden

Das Limit ist ein Richtwert, keine Obergrenze: Buchungen werden nie gestoppt. Wenn Sie es regelmäßig überschreiten, schlagen wir Ihnen einen größeren Tarif vor.

Dock ist kostenlos - ohne Zeitlimit und ohne Kreditkarte · −20 % bei jährlicher Zahlung für Terminal und Hub · Unbegrenzte Rampen und Benutzer · Die Preise sind in EUR und sind Endpreise - der Anbieter ist nicht umsatzsteuerlich registriert.

Empfehlen Sie uns

Bringen Sie einen Kunden - verdienen Sie an jeder seiner Zahlungen

Empfehlen Sie Faber Ramp einem Partner oder Kollegen: Wird er Kunde, erhalten Sie eine Gutschrift von 20 % jeder seiner Zahlungen - solange er Kunde bleibt. Die Gutschrift wird mit Ihren eigenen Rechnungen verrechnet.

Rund 5 aktive Empfehlungen decken Ihr gesamtes Abonnement. Sagen Sie uns, wen Sie empfohlen haben - den Rest übernehmen wir.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wir arbeiten heute mit Excel und Telefon. Ist der Umstieg schwer?

Nein. Es gibt nichts zu migrieren - Sie richten Rampen und Arbeitszeiten ein, laden Ihre Kunden ein, und neue Buchungen laufen direkt im System. Ihre alte Tabelle bleibt Ihnen als Referenz erhalten.

Wie lange dauert die Einführung?

Etwa 2 Stunden: Rampen und Arbeitszeiten eintragen, das Team hinzufügen und den Spediteuren einen Link senden. Die erste Buchung ist noch am selben Tag möglich. Läuft komplett im Browser - keine Installation, kein IT-Projekt.

Was passiert, wenn wir das monatliche Richtvolumen abgefertigter Lkw pro Standort überschreiten?

Nichts bleibt stehen. Das System nimmt für diesen Standort weiter Buchungen an, und für eine Überschreitung wird nichts zusätzlich berechnet. Das monatliche Volumen ist ein Richtwert, keine Obergrenze; wenn Sie es regelmäßig überschreiten, schlagen wir Ihnen einen größeren Tarif vor. Wir blockieren die Arbeit eines Lagers niemals wegen eines Limits.

Müssen unsere Spediteure zahlen oder sich registrieren?

Nein. Ihre Spediteure und Kunden buchen über einen sicheren Einmal-Link - ohne Konto, ohne Passwort und ohne jegliche Gebühr. Das ist eine Grundsatzentscheidung: Das Lager trägt die Kosten, die ganze Kette hat den Nutzen.

Funktioniert es auf Handy und Tablet?

Ja. Spediteure buchen im Browser jedes Handys, ohne Installation. In Terminal und Hub läuft der Pforten-Bildschirm auf jedem Tablet oder Handy: Suche per Kennzeichen, ein Fingertipp. In Dock markieren Sie Ankünfte im Büro. Das vollständige Admin-Dashboard ist für den Desktop-Bildschirm ausgelegt.

Was passiert mit unseren Daten?

Jedes Unternehmen arbeitet in einem eigenen, isolierten Bereich. Der Zugriff ist rollenbasiert, jede Aktion wird im Audit-Protokoll festgehalten, und Kunden melden sich mit einem sicheren Einmal-Link statt mit Passwörtern an. Die Daten werden in der EU gehostet.

Ist der Dock-Tarif wirklich kostenlos?

Ja. Dock ist kostenlos - 0 €/Monat, ohne Zeitlimit und ohne Kreditkarte, und wird bei der Registrierung automatisch aktiviert. Sie zahlen erst, wenn Sie mehr brauchen: einen zweiten Standort, den Pforten-Bildschirm oder das automatische Auslesen von Frachtbriefen - also den Tarif Terminal oder Hub.

Gibt es Integrationen mit ERP- oder Lagersoftware?

Benachrichtigungen per E-Mail und in der App funktionieren sofort, und Ihre Daten stehen jederzeit als Excel-Export bereit. Für den Start brauchen Sie keine Integration: Faber Ramp läuft neben Ihrem WMS/ERP, nicht darin. Eine direkte ERP-/WMS-Anbindung klären wir projektbezogen - sagen Sie uns, was Sie brauchen.

Stoppen Sie die Schlange vor Ihrer Pforte

Richten Sie heute Ihre Rampen ein, senden Sie morgen Ihren Kunden einen Link - und sehen Sie den Unterschied schon in der ersten Woche.

Der Dock-Tarif ist für alle kostenlos · ohne Kreditkarte

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